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店主のひとりごと(ブログ)

TC88 カムチェーンテンショナー

TC88がリリースされてもう20年近く経ちました。
そのため、当店へ同じ箇所の消耗による入庫が増えて来ました。
そんな中で特に気になるのが、カムチェーンテンショナーの消耗です。
TC88も途中から仕様が変わったため テンショナー交換の必要の無いモデルになりましたが、それ以前のモデルはご注意です。

写真のテンショナーは、02'yFLSTF走行距離49000kmから外したものです。
もう、限界というか遅いくらいの消耗状態でした。(もちろん手前は新品です)
テンショナーはクランク側とカムシャフト側の2箇所有りますので 両方交換します。
さらに交換には インナーベアリングと外側のベアリング、ロッカーバーガスケットに各種Oリングが必要になります。
 定番の作業ですが、燃料タンクの脱着が必要なので、少々手間の掛かる作業です。
 異音が出る前に交換しましょう。

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