これも綺麗なバイクです
1979yモデルのFXEです。
これは綺麗なバイクです。
ブルーの外装は全てオリジナル状態のままで塗り替えではありません。
バッテリー交換とクラッチ調整の必要がありますが、
エンジンは異音も全く無くとてもスムーズです。
こりゃあいいやあ♪
フューエルタンクやシートを
昨日、Covid19のワクチン2度目を接種してきました！
心配していた副反応もほとんどなく、普通です。
さてと、制作中のFXEにフューエルタンクを装着しました。
シート位置も多少の移動はできますが、この辺りで固定になります。
リアフェンダーの寸法もご依頼者様から大体の指示を頂いていますので、シーシーバーが出来上がり次第 取り付け作業に入ります。
まだ、先は長いなあ・・・。
そうそう、今週末に新たな79-Shovelheadモデルが到着する予定です。
部品を乗せていろいろ確認
昨今のCovid-19の影響なのでしょうか、
輸入したい部品が軒並み現地で欠品。
アメリカのパーツメーカーの欠品は本当に欠品で、いつ来るかなんて全くわかりません。聞いても答えてくれませんし。
なのでカタログを参考にして とにかく代用できそうな部品を取り寄せ試してみる・・・そんなことをしています。
特に困ったのがオイルタンク！
以前はほぼボルトオンで装着できたRigid Frame用の物が有ったのですが、やはり欠品の為『近い寸法の物』を取り寄せてみてあてがってみました。
無駄にならなくってよかった♪・・・
ミッションにもスターターモーターにも干渉せず装着できそうです。
あとは、取り付けステーを作って溶接すれば一段落。
暫くは鉄工所の様な作業が続きます。
フレームのプロセッシングがオーバーしました
あのバイクのフレームがこうなって帰ってきました。
これから、切ったり削ったりちょっと休憩したり、
部品作ったり溶接したりして、良い感じのバイクに仕上げていきます。
これは綺麗です。
久々に全塗装のご依頼をいただきました。
これこそ『カスタムペイント』という仕上がりです。
ペインターさんもかなり頑張って仕上げてくださいました。
ブルーの縁取りがより一層フレイムデザインを引き立ててます。
お客様にも大変喜んでいただけました。
