シーシーバーの取り付け
依頼していたシーシーバーの"素材"が出来てきたので
車両に合わせ取り付け部の作製と加工です。
極太φ18mmの鋼材で出来ていますので、かなり丈夫です。
サイズはフェンダー上４０cm。
フレームへの取り付けカラーと、フェンダー後部との接合部のブリッジを溶接。
この日は記録的猛暑！
室温40度超えです。
そのなか、長袖を着て溶接マスクに皮の手袋は・・暑いやぁ。
ハーネス完成
先日、ほぼ全てのハーネスも新規で引き終わりましたので
あとはシーシーバーの完成待ちと、その後塗装をしてもらって終了です。
塗装前なので、燃料タンクにガソリンを入れたくなかったので、
短時間しか動かせませんでしたが エンジンも良い音で動きました。
ちょっとクラシカルなイメージに。
リジッドのお話は お休みしてTC88のパーツのお話です。
02'yFXDLのエアクリーナーを クラシカルなスタイルの楕円形の物に交換してみました。
シンプルで且つ新鮮でいい感じです。
エアクリーナー＝S&Sの涙型っていうのが定番なんですが 定番じゃあ面白くないので、こんなのをセレクトしてみました。
一応、ボルトオンです。一応・・・。
配線ひき直し
リジッドショベル、ちゃんと日々作業は進んでますよ。
予定より２ヶ月以上遅れてますが・・・。
現在は、全ての配線を新規でひき直してます。
電装品の変更が数箇所あるので、当然長さや取り回しも変わります。
また、純正のようにゴチャゴチャとさせたくないので、アンペア等を加味して、結合できる物はまとめてしまい 本数を減らすようにしています。
使う配線の色は基本的に純正と同じにしていますので、万一の電気的トラブルの際も 点検が容易でしょう。
組み立て開始です
フレームのペイント作業も終了しましたので、
組み立て開始です。
前後タイヤ、エンジン等の組み付けが終わったので、ちょっと全体像を見てみたくなり、あれこれ仮付けしてみました。
リアフェンダーもマフラーなど、もとりあえず着けただけなので、角度や位置は大雑把です。
この時点では8インチライザー＆ドラッグバーですが、ん～～6インチTバーの方がスッキリして良さそう。
ペイントカラーも決めたので、完成が楽しみです。
