ハーレーカスタムのオフタイム

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オフタイム
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オートバイのカスタマイズ及びメンテナンス、車検・板金塗装等紹介(自動車含)、4WD・RV車ドレスアップ・メンテナンス

店主のひとりごと(ブログ)

乾式クラッチ付きモデルにお乗りの方へ

ショベルモデル以前の乾式クラッチ付きにお乗りのライダーさん、
これららの時期 渋滞に巻き込まれることが多々あるでしょうが、お気を付けください。
半クラッチの多用や、クラッチを滑らせた状態(クラッチレバーを握った状態とかね!)を長く続けると・・
指が痛くなります。手が疲れます。
そしてクラッチ、壊れます。正確にはクラッチの奥にあるリテイナープレートという樹脂製の部品が、熱で溶けることがあります。
 夏場に限らず、余裕をもってお出かけしてください。

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1976’yFXEその④

で、こんな状態になりました。
おしまい。





・・・・・・・・・・・・・・なんて訳ないから。
完成しましたら、またご紹介いたします。

それにしてもきれいなバイクです。
フレームのエンジンやミッションマウントに油汚れが全然ありません。
      でも、キャブはオーバーフローしてましたけど。・・直しておきましょ。

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1976’yFXEその③

で、さらに作業を進めこんな状態になって・・・

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1976’yFXEその②

先日到着したFXEです。
こんな状態になり・・・

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こんなパーツいかがでしょ

はい、宣伝です。
スポーツスターなどのハンドルライザーにメーターが取り付けられているモデルにお勧めの商品!
「メータートリムリング~~~」
アルミの削りだしで、両面テープにて取り付けです。
リムのペイントが剥げてしまっていたり凹んでいる場合に、特におすすめ。税込み2,200円です。

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